| 川崎重工获得日本“Kumiai”一艘8.4万方VLGC订单 |
日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries Ltd）获得一艘84,000立方超大型液化气运输船（VLGC）订单，采用LPG双燃料主机，船东是日本“Kumiai Senpaku”注册于新加坡的全资子公司“Kumiai Navigation”。新船交船期为2022年，船价约高于8000万美元。
川崎重工去年曾获得Kumiai Navigation的1艘84000立方米LPG动力VLGC，最新的订单是去年这艘VLGC的姐妹船。新船将由川崎重工坂出工厂建造，在2022年完工交付。
此次签署的新船全长230米，垂线间长226米，型宽37.2米，型深21.9米，满载吃水11.6米，储罐容量84000立方米，LPG燃料箱位于上层甲板。 川崎重工表示，最新的VLGC将使用LPG和低硫燃料油作为燃料。通过使用LPG燃料，与使用普通燃料相比能够显著减少硫氧化物和二氧化碳的排放量，在满足2020年1月生效的限硫令规定时，也能够满足2022年的EEDI第三阶段要求。
新加坡船东BW LPG是最早采用液化石油气作为船用燃料的船公司之一。该公司已经决定将8艘超大型气体运输船改装使用这种类型燃料，以减少排放。 |